Sama Service Grup

Acum ca a venit vremea schimbarii anelopelor de iarna cu cele de vara va propunem sa tineti cont de cateva sfaturi pentru siguranta deplasarii cu masina dumneavoastra:

Verificarea adancimii profilului benzii de rulare

Un aspect important pe care trebuie sa il verificati este adancimea profilului. O adancime inadecvata a profilului poate determina dublarea distantei de franare, în special pe carosabil umed. De aceea, acest aspect trebuie verificat cu mare atentie.

Este util de stiut faptul ca adancimea minima legala a profilului este de 1,6 mm. Cei care folosesc anvelope ce nu respecta aceasta prevedere, pot avea probleme cu companiile de asigurari, care pot refuza sa le despagubeasca pagubele in cazul unui accident.

Pentru a rula insa in conditii de maxima siguranta pe carosabil umed sau acoperit cu zapada, este important sa schimbati anvelopele inainte de a atinge aceasta limita.

Varsta anvelopelor

Anvelopele au o durata de viata, indiferent daca sunt folosite sau nu. Pe fiecare anvelopa este inscriptionata data fabricatiei printr-un numar de 4 cifre aflat la sfarsitul seriei DOT, de exemplu numarul 4203 inseamna saptamana 42 din anul 2003. Astfel puteti afla la ce moment din viata anvelopei va aflati. In medie, o anvelopa este folosita patru ani, fiind garantata impotriva defectelor de fabricatie cel putin 18 luni de la data vanzarii, conform cu legislatia in vigoare.

Verificarea periodica

Verificati in mod regulat autovehiculul la suspensii si la aliniamentul rotilor pentru ambele axe. Pentru aceasta, cautati un service pentru roti care sa fie autorizat in a efectua lucrari de geometrie. Unghiurile de convergenta/divergenta sunt decisive pentru o uzura uniforma.

Verificarea vizuala

regulata a starii anvelopelor, atat a benzii de rulare cat si a flancurilor laterale, a valvei si a capacului acesteia. Daca una din anvelope are o uzura mai rapida decat celelalte pe o parte laterala, este recomandabil sa:

• verificati aliniamentul rotilor cat mai rapid cu putinta.
• in mod normal, rotiti cele patru anvelope de pe axa frontala pe spate astfel incat anvelopa cu uzura mai mare sa se pozitioneze pe axa din spate

Atentie! Nu se rotesc anvelopele daca automobilul are dimensiuni sau profile diferite pe cele doua axe.