Tractari si transport auto intern si international


>> SIGURANTA <<
PAZA BUNA TRECE PRIMEJDIA REA
Indiferent daca pe jos sau “ pe sus “ viata noastra se desfasoara intr-o permanenta deplasare dela A la B.
Indiferent daca pe jos sau pe sus, vrem sa ajungem in B teferi si nevatamati. Pe timpul parcursului suntem insotiti de dorinta de a ajunge. In aceeasi masura ne insoteste neprevazutul. Pentru realizarea scopului si evitarea efectelor adverse ale neprevazutului experienta ne-a oferit lectii ale caror concluzii s-au transformat cu timpul in sfaturi, recomandari, reguli si chiar legi. Eventual concedii medicale care si ele pot avea un oarecare caracter didactic.
Atat pe jos sau pe sus, succesul deplasarii noastre depinde in mare masura de aderenta la suprafata pe care ne deplasam. Mazga, apa sau poleiul, toate contribuie la deteriorarea aderentei si conduc in caz de neatentie la tabla botita sau . . Doamne fereste. Deci :
PRIZA sau ADERENTA
determina de fapt calitatea legaturii dintre vehicul si suprafata pe care ruleaza.
Legatura o realizeaza:
ANVELOPA
care prin caracteristicile de proiectare impune utilizatorilor o serie de conditii ce se cer respectate daca vrem sa circulam eficient si in SIGURANTA :
- Sensul de rulare
Multe tipuri de anvelope au marcata pe laterala o sageata. Aceasta indica sensul de rulare a tipului respectiv de profil. Respectarea la montaj a sensului de rulare are o importanta deosebita deorece pune in valoare calitatea profilului la franare, stabilitate laterala si aderenta in special pe udatura sau zapada.
- Presiunea aerului pneuri
O presiune scazuta duce la supra incalzirea anvelopei.
Urmarile sunt deobicei :
|
|
Cresterea consumului implica o crestere a emisiilor nocive |
|
Important: Cand pierderea de aer se face treptat, nu observam deteriorarea calitatilor de mers ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SFATURI :
- Verificati bilunar presiunea in cauciucuri, la rece.
- Nu reduceti presiunea din anvelopa calda
- Corelati presiunea cu incarcatura. Informatii in cartea masinii sau pe stalpul usii.
- Controlati regulat roata de rezerva
- Sa aveti in permanenta capacele la valve
ADANCIMEA PROFILELOR
Scaderea adancimii profilului sub 4 mm duce la scaderea prizei in special pe suprafete umede. PERICOL MARE DE AQUAPLANARE IN SPECIAL LA ANVELOPELE LATE.
MARTORUL SAU INDICATORUL DE UZURA
( TREADWEAR INDICATOR, " TWI " )
In 6 locuri pe circumferinta benzii de rulare exista niste semne care indica atunci cand uzura anvelopei a ajuns la limita legala. Acestea sunt fie sub forma unor bare transversale, fie literele TWI fie semnul firmei producatoare. Cel tarziu cand uzura anvelopei a ajuns la aceste semne, cauciucul trebuie schimbat pentruca trece sub limita de 1,6 mm impusa legal. Masurarea adancimii profilului se face langa aceste " praguri ".
SFATURI :
Nu lasati uzura sa ajunga pana la limita de 1,6 mm.
Adancimea minima recomandata :
- 3 mm anvelope de vara
- 4 mm anvelope de iarna
Diverse adancimi de profil
|
8,0 mm |
3,0 mm |
1,6 mm |
|
Static |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La 70 kmh |
||
|
|
|
|
|
La 100 kmh |
||
|
|
|
|